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寶駿RS-3

新寶駿RS-3試駕評測 寶駿RS-3動力怎么樣?

2019-11-27 00:58:40類型:來源:
編輯:admin

此次試駕的這輛新寶駿RS-3搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率是105馬力,最大扭矩是135牛米,匹配的是一臺CVT無級變速箱,動力參數并不是很出色,它的駕駛感受如何呢?開起來怎么樣?下面來看看。

新寶駿RS-3試駕評測 寶駿RS-3動力怎么樣?

寶駿RS-3沒有因為自身是小排量車型,就把油門設置特別靈敏,它的油門腳感整體比較線性,起步不會有向前竄的突兀感。

新寶駿RS-3試駕評測 寶駿RS-3動力怎么樣?

駕駛寶駿RS-3我個人并不喜歡使用ECO模式或者運動模式,前者讓本身就不強的動力進一步弱化,后者勉為其難,體驗同樣不好。踏踏實實普通模式,不折騰。

新寶駿RS-3試駕評測 寶駿RS-3動力怎么樣?

寶駿RS-3受限于排量,不要指望它在動力方面能有驚喜,深踩油門提速就能聽到發動機的嘶吼聲。車速上了100km/h,也能明顯感到后勁不足。

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CVT變速箱的表現盡職盡責,平順性不錯它一定程度上也提高了駕駛體驗的分數。

新寶駿RS-3試駕評測 寶駿RS-3動力怎么樣?

在低速行駛中,方向盤較為輕盈,雖有一定虛位,但在可接受的范圍之內。隨著車速的提升,它的緊致感也會加強。

寶駿RS-3采用前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合,調校風格明顯偏向舒適,能夠有效化解掉路面上的顛簸。

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