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菲斯塔新能源

菲斯塔純電動真實續航測試

2020-02-27 11:48:22類型:來源:
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菲斯塔純電動車型的NEDC續航有490公里,比起微藍和朗逸EV等有很大的優勢,此次續航測試,就是要看看菲斯塔EV純電動車續航真實有多少,測試的車輛之前已總行駛里程657公里,剩余續航里程358公里,在結束后我們將會用測試所用里程與剩余里程消耗做比對。

菲斯塔純電動真實續航測試

目前北京各大企業已經陸續開始復工,所以下午兩點的五環路上已經有了不少車,此時正是能量回收系統的用武之地。

下午四點半的時候便有了往日早高峰的態勢,在這種路況下還是盡量使用ECO模式,通勤嘛,還是盡量減少沒必要的資源浪費。頻繁啟停的時候還是更建議將能量回收系統調至更加舒適的等級1,否則真的很容易在車流中暈車。

菲斯塔純電動真實續航測試

為了能帶菲斯塔EV體驗最真實的路況,我特意在晚高峰最容易堵車的時段來到了中關村附近,車一下子就多了起來。

此時已經到了晚上6點15分,西四環堵車造成的頻繁起步的確會讓菲斯塔EV的續航里程持續下降,無論是燃油車還是電動車,此時的能耗都是最高的。

經過4小時的續航測試,共計消耗續航里程171km,實際行駛里程151km,誤差為20km,由此推算NEDC續航490km的數據,在實際使用中約為432km。按照全高峰時段,每實際行駛7.4公里消耗10公里表顯續航,那么也有402公里總續航。

菲斯塔純電動真實續航測試

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